“小董,有一列從陜西來(lái)的火車一個(gè)小時(shí)后進(jìn)港,共計(jì)50節(jié)車廂,3000噸的量?!?/p>
“目前港口作業(yè)區(qū)較為繁忙,沒(méi)有可用的船,你們要盡快想辦法……”萬(wàn)州港船務(wù)公司負(fù)責(zé)人在電話中焦急地說(shuō)道。
重慶大唐國(guó)際石柱發(fā)電有限責(zé)任公司燃料物資部催交催運(yùn)主管董越在接到這通電話后,立即把事件始末匯報(bào)相關(guān)領(lǐng)導(dǎo),并主動(dòng)要求第一時(shí)間前往港口,協(xié)調(diào)煤炭接貨。
“現(xiàn)在正值抗疫保電關(guān)鍵時(shí)期,這又是公司首次在廠外自行組織短倒接卸煤炭,一定不能發(fā)生任何閃失!”董越快速地收拾起紛亂的心緒,開始在心里籌劃起來(lái)。
70公里的路程,他的手機(jī)幾乎就沒(méi)放下過(guò),電話一個(gè)接一個(gè),緊皺的眉頭一刻也沒(méi)有放松。一到現(xiàn)場(chǎng),他便第一時(shí)間與港口協(xié)調(diào)場(chǎng)地,單獨(dú)存放到貨煤炭,做好標(biāo)注和苫蓋,保障煤炭安全。同時(shí)協(xié)調(diào)承運(yùn)商盡快落實(shí)船舶,最大可能減少倒運(yùn)損失。
夜已深,董越和同事吳澤瑋穿著反光馬甲、做好防護(hù)措施,穿梭在燈火通明的碼頭作業(yè)區(qū)。從卸車前的車號(hào)核對(duì)、轉(zhuǎn)運(yùn)過(guò)磅中的數(shù)量監(jiān)督,到堆場(chǎng)卸車過(guò)程中的車輛排空等,全過(guò)程盯控。一晚上下來(lái),他們腳上穿的勞保鞋沾滿了煤泥,疲憊的身軀在月光下卻更加筆直。
第二天下午,滿載3000噸煤炭的船舶終于緩緩駛出萬(wàn)州港紅溪河溝碼頭,一路逆流而上運(yùn)往石柱發(fā)電公司……
面對(duì)當(dāng)下電煤資源緊缺、區(qū)域電力需求持續(xù)旺盛等緊張形勢(shì),石柱發(fā)電公司黨委聚焦燃料保供控價(jià)關(guān)鍵任務(wù),推進(jìn)“黨建引領(lǐng)+燃料保供控價(jià)”攻關(guān)項(xiàng)目,重點(diǎn)做好煤炭催交催運(yùn),找準(zhǔn)有效突破點(diǎn),提高長(zhǎng)協(xié)煤兌現(xiàn)率,助力電煤“顆粒歸倉(cāng)”,確保電力穩(wěn)定供應(yīng),切實(shí)履行央企責(zé)任擔(dān)當(dāng)。
面對(duì)保供的各種風(fēng)險(xiǎn)挑戰(zhàn),董越經(jīng)常急得連做夢(mèng)都在想著如何提庫(kù)存、降煤價(jià),全力以赴的投身在電力保供的戰(zhàn)役中,為了機(jī)組口糧,也是為了萬(wàn)家燈火,更是為了胸前熠熠發(fā)光的黨徽。