風(fēng)速5米每秒,浪高0.5米,這是出海運(yùn)維的一天。
凌晨4點(diǎn)30分,“楷明,風(fēng)機(jī)狀態(tài)現(xiàn)在怎么樣?”運(yùn)維班長(zhǎng)田學(xué)深人還未到,聲音就先傳入集控室?!皥?bào)告田班長(zhǎng),所有風(fēng)機(jī)狀態(tài)一切良好!”正在監(jiān)盤(pán)的孫楷明沒(méi)有因?yàn)闀r(shí)間過(guò)早而驚訝,“如臨深淵、如履薄冰”的警覺(jué)意識(shí)是運(yùn)維班對(duì)待安全生產(chǎn)的一貫態(tài)度。
自運(yùn)維班成立以來(lái),自主維護(hù)風(fēng)機(jī)從最初的10臺(tái)風(fēng)機(jī)增加到現(xiàn)在30臺(tái),田學(xué)深作為第一任班長(zhǎng),時(shí)刻把安全放在首位,把技能作為根本,帶領(lǐng)班組人員主動(dòng)作為、刻苦鉆研,拿出“比別人更努力”的工作狀態(tài),全力做好風(fēng)機(jī)自主維護(hù)工作。
5點(diǎn)30分,天將破曉,海面朦朧,一聲?shū)Q笛劃破天際,進(jìn)入了海天一色的畫(huà)卷。船艙內(nèi),日計(jì)劃、故障處理前分析報(bào)告以及檢修規(guī)程依次擺在桌上,“時(shí)刻注意重要風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn),上下船注意登乘夾傷,登高注意雙鉤正確掛扣……”田班長(zhǎng)字字重音,工作班成員嚴(yán)肅認(rèn)真,這是他們理解的安全生產(chǎn)要“時(shí)時(shí)放心不下”。
7點(diǎn)47分,他和工作組成員登上19號(hào)風(fēng)機(jī),今日日計(jì)劃的工作任務(wù)是:變頻器水壓告警處理以及預(yù)防性巡檢?!榜?,打開(kāi)艙門(mén)清理硫化氫。文峰,準(zhǔn)備錄制‘三講’。”“三講”錄畢,“班長(zhǎng),硫化氫檢測(cè)儀數(shù)值為零,可以進(jìn)入塔筒作業(yè)。”“注意攀爬安全,開(kāi)始登高?!?/p>
8點(diǎn)10分,他身著防護(hù)服,戴著手套,斷開(kāi)空開(kāi)、拆開(kāi)水冷系統(tǒng)外殼、擰松螺絲、緊固接線、更換水冷系統(tǒng)濾芯,整個(gè)過(guò)程有條不紊?!斑@段時(shí)間,大家也別浪費(fèi),心里琢磨琢磨今天自己要干的活,一來(lái)把危險(xiǎn)點(diǎn)再過(guò)一遍,二來(lái)提高工作效率。咱們要在安全的前提下保證機(jī)組應(yīng)發(fā)盡發(fā),多提前一秒啟機(jī)就有可能多發(fā)一度電。”班長(zhǎng)熟練地操作讓文峰想起了船上的那句叮囑。
12點(diǎn)14分,正午太陽(yáng)高照,將密封的塔筒變成一個(gè)巨大的“悶罐”,幾乎將在其中工作的檢修人員“烤熟”。大家圍坐在塔基平臺(tái)格柵板上,手捧著船舶送來(lái)的盒飯,眼看著臉上的汗珠一滴一滴地落到飯里,吃著又香又咸。短暫的休息后,班長(zhǎng)帶領(lǐng)班組成員繼續(xù)投入到緊張的工作中,邊干邊教,邊干邊查,所有安措執(zhí)行、恢復(fù)必須親自確認(rèn)。直至黃昏時(shí)分,風(fēng)機(jī)控制系統(tǒng)中最后一條告警的消除代表了今天檢修工作的結(jié)束?!耙患?jí)帶著一級(jí)干,一級(jí)干給一級(jí)看”將他們對(duì)企業(yè)負(fù)責(zé)、對(duì)事業(yè)負(fù)責(zé)的決心淋漓盡致地體現(xiàn)出來(lái)。
19點(diǎn)15分,“班長(zhǎng),所有作業(yè)面結(jié)束作業(yè),已向領(lǐng)導(dǎo)及值班臺(tái)匯報(bào),目前海況、天氣正常?!薄胺岛?!”
風(fēng)機(jī)的航標(biāo)燈漸漸融入夜空,仿若一顆顆紅色的星星指引著方向。